SYMDEX 2015 – ciclo de vida de la programación del SYMDEX´ 15

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Sostenimiento, simulación y ciclo de vida de la programación del SYMDEX´ 15

El día 18 de mayo, puede que a primera hora y en la versión 7 de la programación del encuentro, se planifica para el día 30 de junio unas mesas redondas y coloquios de 5 horas con media hora para un café. El fabricante del vehículo participará en la primera durante dos horas y media con los jefes de la DGAM y de las FAS.

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El mismo día 18 de mayo y posiblemente a última hora del día, tenemos la versión 9 de la programación. El día 30 de junio, van a tener lugar dos mesas redondas, no mezclando a los militares con los fabricantes del vehículo y del simulador. Estos dos últimos tendrán conjuntamente media hora para su mesa redonda. El trabajo del día se relaja un poco al entrar media hora más tarde, salir un cuarto de hora antes para ir a comer, y descansar dos veces.

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Día 23 de mayo. Ya tenemos la versión 11 del encuentro. El día 30 de junio volvemos a entrar media hora antes, salimos otro cuarto de hora antes y se mantienen los dos descansos. Aparece una novedad importante, el nombre de casi todos los ponentes, salvo los de las empresas General Dynamics, Expal y Navantia.

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Día 24 de junio. A primera hora del día, la revisión 2 de la versión 13 preparada para publicar en la web, incluye el nombre de todos los ponentes y de todas las empresas, a excepción del de General Dynamics.

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Día 24 de junio. Por fin, el programa definitivo, la revisión 3 de la versión 13 a publicar en la web. Por parte de GD SBS estará Daniel Pérez, que conjuntamente con Adolfo Cancelo de SURUS INVERSA harán una mesa redonda sobre sistemas terrestres. SURUS INVERSA es una empresa especialista en recuperar valor a través de la logística inversa, gestionando “escrapalia” al que definen como “el primer portal español de subastas de material fin de vida, excedentes y chatarra”. También parecen gestionar excedentes militares. En cuanto a la representación de GD, es el “Director del Programa del 8×8 español” aunque en General Dynamics Santa Bárbara le ponen un nombre en inglés (Program Manager). Ya tenemos Director y tan solo nos falta un vehículo.

Se me olvidaba. Tiene este cargo, porque el 8×8 supuestamente será asignado en el futuro a GD.

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